佳海模式：
佳海模式 體現(xiàn)三大集群效應(yīng)
集群效應(yīng)一：金融服務(wù)優(yōu)勢
項(xiàng)目完全獨(dú)立產(chǎn)權(quán)，一次投入受益；靈活付款方式，低僅4成首付，為企業(yè)節(jié)約流動(dòng)資金，提高資金周轉(zhuǎn)率和利用率，降低企業(yè)融資和經(jīng)營成本，并可為企業(yè)提供短期資金拆借、融資擔(dān)保；協(xié)助企業(yè)申請各類信貸資金和科技投資；協(xié)助企業(yè)申報(bào)“科技型中小企業(yè)技
術(shù)創(chuàng)新基金”。盡享現(xiàn)代化金融服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
集群效應(yīng)二：信息溝通優(yōu)勢
園區(qū)內(nèi)同業(yè)企業(yè)之間極易形成良性溝通，在信息的流通上較自建廠房的企業(yè)更為便捷，對市場的反應(yīng)能力也更加敏銳。企業(yè)之間形成合力，中小企業(yè)同樣可以產(chǎn)生大型企業(yè)所具備的訂單吸納能力與龐大產(chǎn)能，以往由于實(shí)力限制而形成的商業(yè)談判劣勢，將通過同業(yè)合作而逐漸消弭。
集群效應(yīng)三：物流口岸優(yōu)勢
佳海工業(yè)園位于省級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沙坪工業(yè)組團(tuán)核心部位，緊鄰城市主干道，交通區(qū)位優(yōu)勢非常明顯。園區(qū)外中青路，青竹湖路道面寬闊，極大方便貨車通行，與城際、省際交通動(dòng)脈的銜接距離，有效規(guī)避城市擁堵，節(jié)約物流時(shí)間。未來的工業(yè)園必將全面融入經(jīng)開區(qū)五元物流網(wǎng)絡(luò)的有序運(yùn)作中，降低制造產(chǎn)品的物流成本，形成物流口岸效應(yīng)。
